（新春走基层）平陆运河新春“马”力足 4000名“坚守者”共赴通航之约

AI导读

平陆运河春节不停工，马4000余名建设者坚守一线，新春1500余台设备持续运转，走基足名者共武汉新闻网 骂脏话全线73个施工点高效推进；项目投资、层平春力土石方开挖、陆运混凝土浇筑等进度均超90%，河新航全力冲刺2026年通航目标。坚守（以上内容由DeepSeek生成，赴通仅供参考）

中新网钦州2月19日电 题：平陆运河新春“马”力足 4000名“坚守者”共赴通航之约

作者 杨陈 郑大庆 黎鑫

2月18日是马中国农历大年初二，当大部分民众还沉浸在春节假期之中，新春位于广西钦州市的走基足名者共武汉新闻网 骂脏话平陆运河马道枢纽施工一线已是一派繁忙。机械的层平春力轰鸣、焊花的陆运闪烁、奔忙的河新航身影，交织成平陆运河新春奋进的坚守序曲。

当天清晨，现场监理廖善庭手持记录本，一边听着各班组报来的上工人数，一边快速记下：门槽、金结、钻孔、起重、防腐……他逐一核对着各作业面的人员细项。当天，马道枢纽在岗施工超过1200人。

图为平陆运河马道枢纽施工现场。平陆运河集团供图

这一个点位，是平陆运河全线坚守奋战的缩影。平陆运河作为新中国成立以来第一条通江达海的运河工程，对服务国家战略、促进区域发展具有重要意义。2026年平陆运河即将通航，届时中国西南地区货物出海航程将缩短约560公里。

春节期间，平陆运河每一处“战场”从未停歇。三大枢纽施工一线，土建、金结、电气、控制等专业的建设者持续作业；多个航道标段上，挖掘机长臂挥舞，运输车往来穿梭，疏浚船舶不停向下拓宽浚深；沙井钦江大桥、子材大桥等施工现场，焊花在晨光中格外闪亮……包括航标及锚地等附属设施标段在内，全线约73个施工点正在高效有序施工。

“在工地上过年，早就习惯了。”来自河南的焊接工人王鹏飞摘下防护面罩，笑着说，“家里人知道我在这建设世纪工程，也替我觉得骄傲。”

在马道枢纽现场，像王鹏飞这样坚守奋战的建设者不在少数。项目施工管理员颜荣耿已经连续四年在工地过春节。“每天看着枢纽逐渐成形，心里有说不出的踏实。等通航那天，我一定要带家人来看看。”颜荣耿说。

这个春节，来自业主、设计、监理、施工等单位的4000多名平陆运河建设者坚守岗位，1500余台(套)机械设备持续运转。

图为工人们进行平陆运河金属结构安装作业。平陆运河集团供图

平陆运河集团党委书记、董事长王劼耘春节期间在看望慰问坚守一线建设者时表示，平陆运河开工建设以来，全体建设者以愚公移山的志气、滴水穿石的韧劲，把“规划图”变成了“实景图”。这份成绩单，凝结着每一位建设者舍小家、顾大家的担当奉献。2026年是平陆运河建成通航的决胜之年。他勉励全体建设者，要以“一马当先”的闯劲、“马不停蹄”的干劲，高标准高质量高效率打造优质工程、绿色工程、廉洁工程，确保平陆运河建设和通航工作安全、优质、高效。

据悉，截至目前，平陆运河项目累计完成投资、土石方开挖、混凝土浇筑等进度均超90%。全体建设者正用坚守向着澎湃的春天进发，向着决胜通航的目标稳步迈进。

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